Dakar, 22 janvier 2026 – Un atelier de validation institutionnelle du rapport final de la Stratégie Nationale de Sécurité Routière du Sénégal s’est tenu à Dakar.
Cette activité, présidée par M. Ousmane Diagne, Directeur de cabinet du ministre des Transports terrestres et aériens, au nom de Monsieur le Ministre Yankoba Diémé, revêt une importance capitale dans la lutte contre l’insécurité routière.
Un enjeu humain, économique et institutionnel majeur
À l’échelle mondiale, près de 1,2 million de personnes perdent la vie chaque année sur les routes, la grande majorité des victimes succombant dans des pays aux caractéristiques comparables à celles du Sénégal. Les accidents de la route ne constituent pas uniquement un problème de circulation : ils représentent des drames humains, un coût économique considérable et un défi institutionnel majeur. Sans une action publique structurée, coordonnée et durable, la situation ne peut s’améliorer de manière significative.
Une vision claire à l’horizon 2035
La Stratégie nationale de sécurité routière du Sénégal s’inscrit dans une vision ambitieuse et partagée visant un objectif fondamental : sauver durablement des vies, tout en améliorant l’efficacité et la cohérence de l’action publique dans le domaine de la sécurité routière.
Une démarche participative, systémique et ancrée dans les réalités nationales
La stratégie a porté sur les différentes composantes du système de la sécurité routière : gouvernance, infrastructures, véhicules, usagers, prise en charge post-accident.
L’élaboration de ce document stratégique a reposé sur une approche participative, inclusive et multisectorielle, associant l’ensemble des parties prenantes concernées par la sécurité routière : institutions publiques, forces de sécurité, secteurs techniques et partenaires.
Le benchmark international comme levier d’excellence
Ce succès institutionnel résulte d’un travail de fond, marqué notamment par la mission de benchmark organisée à Tunis du 9 au 15 novembre 2025.
Pendant une semaine, une délégation de l’ANASER et de ses partenaires a pu échanger les expériences avec les structures tunisiennes de référence.
La stratégie nationale de sécurité routière dans sa version finale ne propose pas une ambition de plus, elle offre un cadre pour agir efficacement.
Intitulé de l’Affaire : Elaboration de la politique et de la stratégie nationale de sécurité routière dans le cadre de l’appui institutionnel a L’ANASER
Pays : Sénégal
Client : Agence des Travaux et de Gestion des Routes (AGEROUTE Sénégal)
Bénéficiaire : ANASER (Agence Nationale de Sécurité Routière)
Financement : Banque Mondiale
Rôle : Chef de file du Consortium IDEACONSULT International / Société Africaine de Conseil et d’Ingénierie (SACI)
Consulter la fiche du projet Elaboration de la politique et de la stratégie nationale de sécurité routière dans le cadre de l’appui institutionnel à l’Agence Nationale de Sécurité Routière (ANASER)
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